400Wh/kg félszilárd UAV akkumulátor

Vásároljon 400 Wh/kg-os félszilárd UAV-akkumulátort a YIHANG-tól, egy kínai székhelyű UAV-akkumulátor-szállítótól, amely az ipari repülőgépek testreszabott energiaellátási megoldásaira szakosodott. A 12S1P 82Ah-s konfiguráció köré tervezett félszilárd állapotú akkumulátor nagy fajlagos energiájú cellákat, illeszkedő cellaszerelvényeket és konfigurálható BMS-funkciókat egyesít, hogy megfeleljen a különböző UAV feszültség-, áram- és telepítési követelményeknek. Egyedi akkumulátorméretek, csatlakozók, kommunikációs protokollok és elektromos paraméterek állnak rendelkezésre a platform specifikációi szerint.

Termékleírások

Tétel	Specifikáció
Termék típusa	400Wh/kg félig szilárd UAV akkumulátor 12S 1P 82Ah
Cell formátum	LiPo tasak cella
Közös konfiguráció	12S (6S-28S támogatás)
Kapacitás tartomány	82000 mAh (testreszabható)
Folyamatos kisülési sebesség	10-25 °C
Életciklus	1000 ciklus (80%-os kezdeti kapacitásig, 25°C±2°C-on tesztelve, 1C töltés / 2C kisütés, 100% DOD)
Üzemi hőmérséklet	-20°C és +55°C között
Tanúsítványok	UN38.3, MSDS, teljes exportdokumentáció
Egyedi szolgáltatás	Feszültség, kapacitás, méret, csatlakozók
BMS panel	Támogassa a BMS-t
Méret	Személyre szabott ügyfélkéréssel
Fizetési feltételek	T/T, L/C
Gyártó	YIHANG

Főbb jellemzők

1. Magas sejtszintű energiasűrűség

A szilícium-szén félszilárd tasakos cellák 400 Wh/kg cella szintű energiasűrűséget biztosítanak, támogatva a nagy fajlagos energiát és csökkentett akkumulátortömeget igénylő UAV-terveket.

2. Egyező 12S1P cellakonfiguráció

A 12S1P konfiguráció tizenkét cellát köt sorba egy párhuzamos csoporttal. A cellákat összeszerelés előtt összeillesztik, hogy az akkumulátorcsomagon belül konzisztens elektromos jellemzőket biztosítsanak.

3. Testreszabott intelligens BMS

Az intelligens BMS támogatja az SOC kalibrációt a kiválasztott félszilárd cellakarakterisztikák alapján, az egyedi cellafeszültség figyelést, a hőmérséklet érzékelést és a konfigurálható védelmi paramétereket. DroneCAN, UAVCAN és SMBus kommunikációs lehetőségek állnak rendelkezésre a rendszerkövetelményeknek megfelelően.

4. A termelés nyomon követhetősége

Minden kész akkumulátorcsomag egyedi sorozatszámot kap, amely a gyártási információihoz és a gyári vizsgálati jegyzőkönyvekhez kapcsolódik. A töltés-kisütés tesztelése, a terhelés ellenőrzése és a szemrevételezés a gyártási folyamat részét képezik.

5. Rugalmas konfiguráció az UAV-integrációhoz

A YIHANG támogatja az akkumulátor feszültségének, kapacitásának, méreteinek, csatlakozóinak és BMS-beállításainak testreszabását a különböző ipari UAV-struktúrákhoz és elektromos rendszerekhez.

12S1P 82Ah konfiguráció és elektromos jellemzők

A 12S1P konfiguráció 12 cellát köt sorba egyetlen párhuzamos lánccal, 82Ah kapacitást biztosítva.

● Cella konfiguráció: 12S1P

● Névleges feszültség: 44,4 V 3,7 V-os cellákkal vagy 45,6 V 3,8 V-os cellákkal

● Névleges kapacitás: 82Ah

● Cell Matching: A sejtek egyezése ugyanazon a gyártási tételen belül történik

● Testreszabás: 6S–28S konfigurációk állnak rendelkezésre

Az akkumulátor feszültsége és beépítési méretei az UAV platform követelményei szerint ellenőrizhetők.

YIHANG gyári gyártás és minőségellenőrzés

A YIHANG UAV akkumulátorcsomagokat gyárt Kínában, a következő gyártási folyamattal:

1. Sejtillesztés és bejövő ellenőrzés

2. Akkumulátor egység összeállítás

3. Töltés-kisütés tesztelés

4. Terhelés és szemrevételezés

5. Sorozatszám követés és gyártási nyilvántartás kezelése

A rendelkezésre álló dokumentáció tartalmazza az UN38.3 vizsgálati összefoglalókat, az MSDS-t és más vonatkozó exportdokumentumokat.

A 400Wh/kg cellaszintű energiasűrűség megértése

A 400Wh/kg adat az akkumulátorcella energiasűrűségére vonatkozik, nem a teljes akkumulátorra.

A kész csomag tartalmazza a BMS-t, burkolatot, gyűjtősíneket és csatlakozókat is, így a tényleges energiasűrűsége kisebb lesz.

A projekt értékeléséhez a YIHANG csomagszintű súlyt és megfelelő mérési feltételeket tud biztosítani a kiválasztott konfigurációhoz.

Személyre szabott intelligens BMS félszilárd UAV akkumulátorhoz

Az intelligens BMS a félszilárdtest cellákhoz és az UAV energiaigényéhez van konfigurálva.

A legfontosabb funkciók közé tartozik:

● SOC kalibráció a cella feszültséggörbéje alapján

● Egyedi cellafeszültség figyelés

● Aktív sejtkiegyensúlyozás

● Hőmérséklet figyelés és védelem

● Konfigurálható áramkorlátok és töltésvédelem

● DroneCAN, UAVCAN vagy SMBus kommunikációs lehetőségek

A BMS funkciók és kommunikációs interfészek a repülésvezérlő és az UAV rendszerkövetelmények szerint konfigurálhatók.

Intelligens BMS Panel – Opcionális felügyeleti és védelmi funkciók

Az opcionális intelligens BMS panel az akkumulátor állapotának jelzését, töltési riasztásokat és adathozzáférést biztosít az UAV akkumulátorkezeléséhez.

BMS panel OPCIONÁLIS
Szám	BMS funkció	Leírás
1	Intelligens SOC jelzés	Négy nagy fényerejű LED automatikusan érzékeli a töltési/kisütési állapotot a valós idejű SOC megjelenítéshez. Kikapcsolt állapotban nyomja meg röviden a gombot; A LED-ek ~2 másodpercig SOC-t mutatnak, majd kikapcsolnak.
2	Emlékeztető az akkumulátor élettartamára	Az előre beállított ciklusszámnál az összes SOC LED pirosra vált az élettartam közepére való figyelmeztetés érdekében; óvatosan használja
3	Intelligens töltési riasztás	Valós időben figyeli a töltési állapotot; riasztást indít túlfeszültség, túláram és túlmelegedés esetén.
4	Intelligens tárolás	Automatikusan aktiválódik a hosszú távú üresjárati tároláshoz magas SOC mellett; kisül a tárolási feszültségre a biztonságos megőrzés érdekében.
5	Auto-Sleep	Automatikus alvó üzemmód kikapcsolása üresjáratban: 3 perces késleltetés magas SOC-nál, 1 perces késleltetés alacsony SOC-nál az energiatakarékosság érdekében.
6	Firmware frissítés	Támogatja a firmware frissítést a számítógéphez csatlakoztatott USB-porton keresztül.
7	Adatkommunikáció	Támogatja az USB-soros, WIFI és CAN interfészt. Valós idejű akkumulátoradatok lekérése (feszültség, áram, ciklusszám) USB-soros/WIFI-n keresztül; CAN interfészek repülésvezérlővel az adatcseréhez.
8	Akkumulátor naplózása	Teljes élettartamú akkumulátornaplókat tárol, beleértve a cellafeszültséget, áramerősséget, hőmérsékletet, ciklusszámot és hibaeseményeket; megtekinthető PC-n vagy mobileszközön.
9	Intelligens egyensúlyozás	Beépített automatikus kiegyensúlyozás; kézi kioldó elérhető nagy cellafeszültség-rés esetén, 20mV-on belül tartja a cellafeszültség-különbséget.

Az UAV repülési állóképességét befolyásoló tényezők

Az akkumulátor kapacitása és az energiasűrűség fontos tényezők az UAV tartósságában, de a tényleges repülési idő a repülőgép teljes konfigurációjától és működési feltételeitől függ.

Teherbírás és a repülőgép teljes tömege

A hasznos teher és a teljes súly közvetlenül befolyásolja a meghajtó teljesítményigényét. Az akkumulátor kapacitását a repülőgépváz, a motorok, a légcsavarok, a fedélzeti elektronika és a küldetéstechnikai berendezések súlya mellett kell értékelni.

Repülési profil és aktuális kereslet

A különböző UAV küldetések különböző kisülési mintákat hoznak létre. A földmérési és térképészeti repülések hosszan tartó utazóterheléssel járhatnak, míg a mezőgazdasági permetezés, a rakományszállítás és a nehézemelési műveletek nagyobb áramot igényelhetnek felszállás, mászás és hasznos teherművelet során.

Üzemi hőmérséklet

A hőmérséklet befolyásolja a rendelkezésre álló kapacitást és a belső ellenállást. Alacsonyabb üzemi hőmérsékleten az akkumulátor lemerülési jellemzői megváltozhatnak, így a hőmérséklet-specifikus teljesítményadatok fontosak az UAV energiarendszerének értékelése során.

Használható kapacitás- és kisüléskezelés

A használható kisülési mélységet figyelembe kell venni az üzemi tartalékok meghatározásakor és a visszarepüléshez elegendő energia fenntartása során. Az akkumulátor kiválasztásának a teljes küldetési profilt kell figyelembe vennie, nem csupán a névleges kapacitást.

A 400 Wh/kg-os félszilárd UAV akkumulátort olyan platformokhoz tervezték, ahol fontos a nagy cellaszintű energiasűrűség és a testreszabott akkumulátor-integráció. A YIHANG a kibocsátási görbéket megadott vizsgálati feltételekkel biztosítja a műszaki értékelés támogatása érdekében, ahelyett, hogy egy univerzális repülési idő adatot idézne.

Ipari UAV akkumulátor alkalmazások

A magas cellaszintű energiasűrűség és a konfigurálható akkumulátor-architektúra teszi ezt az akkumulátort alkalmassá a különböző ipari UAV alkalmazások műszaki értékelésére.

● Ipari ellenőrző drónok:

Akkumulátor konfigurációk infrastruktúra-ellenőrzéshez, távvezeték-felügyelethez és ipari létesítmények felméréséhez.

● UAV-k felmérése és feltérképezése:

Energiamegoldások légi térképezéshez, földrajzi adatgyűjtéshez és kiterjesztett földmérési küldetésekhez.

● Mezőgazdasági UAV-k:

Testreszabott akkumulátor-konfigurációk mezőgazdasági permetezéshez, terményfigyeléshez és a kapcsolódó légi műveletekhez.

● Rakományszállító drónok:

Akkumulátor-integráció speciális feszültség-, kapacitás- és telepítési követelményekkel rendelkező ipari szállítóplatformokhoz.

● Hosszú élettartamú UAV platformok:

Nagy fajlagos energiájú akkumulátor-megoldások repülőgépekhez, ahol az akkumulátor tömege és a rendelkezésre álló energia fontos tervezési szempontok.

GYIK

A 400Wh/kg cellaszintű vagy csomagszintű?

Sejtszintű. A mért csomagtömeg és a kapott csomagszintű sűrűség az egyes buildek adatlapján található. Kérjen rá, ha két idézetet hasonlít össze.

Miért kell egy félig szilárd akkumulátorhoz egyedi BMS?

A feszültség platója és a töltés elfogadása eltér a folyékony LiPo-tól, így egy általános algoritmus lehetővé teszi az SOC becslés eltolódását, és túl korán vagy túl későn fejezheti be a töltést. A cella mért görbéje alapján kalibrálunk.

Hogyan viselkedik hideg időben?

A rendelkezésre álló kapacitás és a belső ellenállás egyaránt a kezelőablak alsó vége felé mozog. Kibocsátási görbéket a megadott hőmérsékleteken biztosítunk, így a hideg áztatási viselkedés a tényleges repülőgépvázon ellenőrizhető.

Küldje el nekünk buszfeszültségét, áramprofilját és akkumulátorrekesz méreteit, és mi rajzzal, adatlappal és árajánlattal térünk vissza.

Hány töltési ciklust bír ki?

Az oldalra egyetlen ciklus ábrát sem nyomtatunk, mert az a kisülési mélységgel, a C sebességgel és a hőmérséklettel mozog. A leszállított build tesztjelentése tartalmazza a tesztkörülményeket és a mért eredményt, kérésre elküldjük. Kérdezze meg, ha két szállítót hasonlít össze - a ciklusszám a DoD és a hőmérséklet nélkül nem összehasonlítható.